Полная оклейка · Санкт-Петербург
Полная оклейка автомобиля плёнкой
Полная оклейка автомобиля в Санкт-Петербурге: меняем цвет и фактуру винилом или цветным полиуретаном. До точной сметы осматриваем кузов и согласуем материал, подготовку, разборку, кромки и проёмы.
- Виниловая оклейка
- от 250 000 ₽
- Цветной полиуретан
- от 280 000 ₽

Материал и бюджет
Смена цвета — два разных сценария
Цвет + защита
Цветной полиуретан
Меняет внешний вид и принимает на себя часть дорожных воздействий. Гидрофобность и самовосстановление проверяем по характеристикам конкретной плёнки и её верхнего слоя.
Подробнее о цветном полиуретанеЦвет / фактура
Виниловая плёнка
Даёт декоративную смену цвета, глянца или фактуры. Она не обещает тот же набор защитных свойств, который может дать выбранный цветной полиуретан.
О винилографии| Класс автомобиля | Винил | Цветной PPF |
|---|---|---|
| Компактный автомобиль или седан | от 250 000 ₽ | от 280 000 ₽ |
| Средний кроссовер или бизнес-седан | от 270 000 ₽ | от 300 000 ₽ |
| Крупный, премиальный или сложный кузов | от 300 000 ₽ | от 340 000 ₽ |
Все цены указаны «от». Точный расчёт зависит от геометрии кузова, выбранного материала, состояния поверхности, разборки, кромок и внутренних зон.
Выбор цвета
Палитру смотрим на реальных образцах
Оттенок, блеск и фактура меняются при разном свете. Поэтому до заказа прикладываем веер к автомобилю и проверяем доступность выбранного материала и партии.
На видео — веер цветного полиуретана. На отдельном фото — пример готовой виниловой отделки.

Состав расчёта
Что входит в стартовую цену
Сначала фиксируем внешний объём работ. Проёмы, восстановление кузова и редкие сложные зоны не прячем внутри общей формулировки.
Входит
- материал для согласованного объёма
- предварительная мойка и обезжиривание
- обычная подготовка поверхности
- необходимая разборка и обратная сборка
- монтаж и финальная проверка кромок
Считается отдельно
- устранение вмятин и PDR
- ремонт сколов и дефектов ЛКП
- малярные работы и полировка
- проёмы и другие внутренние зоны
Проёмы и внутренние зоны
Отдельная трудоёмкая часть проекта
Нужны дополнительный материал, разборка и работа со сложной геометрией. Такой объём требуется редко и рассчитывается отдельно после осмотра — без универсальной процентной надбавки.
Частичная оклейка
Например, крыша в чёрный глянец
Цена зависит от размера крыши, панорамы или люка, рейлингов, антенны-плавника и необходимой разборки. Поэтому этот элемент считаем по конкретному автомобилю.
Осмотр и подготовка
Плёнка повторяет поверхность, а не исправляет её

Что проверяем до расчёта
- доступность нужного цвета и партии материала
- размеры, геометрия кузова и сложные элементы
- состояние ЛКП и необходимость подготовки
- ранее установленная плёнка и ремонтный окрас
- объём разборки и доступ к кромкам
- видимые внутренние зоны и проёмы
Отдельный риск: слабое ремонтное покрытие может повести себя иначе при монтаже или будущем демонтаже. Автоматически гарантировать сохранность вторично окрашенной детали нельзя.
Порядок работы
Проект собирается до монтажа
Каждый этап фиксирует решение, от которого зависят цена, срок и ожидаемый внешний вид автомобиля.
- 01
Уточняем желаемый цвет, фактуру и защитные свойства.
- 02
Осматриваем кузов, ремонтные детали и старые покрытия.
- 03
Сравниваем реальные образцы и проверяем доступность нужного материала и партии.
- 04
Фиксируем состав работ, отдельные внутренние зоны, разборку, цену и срок.
- 05
Оклеиваем автомобиль, собираем снятые элементы и проверяем кромки и сложные зоны.
После оклейки
Уход, документы и ответственность
Уход зависит от выбранного материала, а монтажная ответственность студии и условия производителя разделяются в документах.
Уход
Режим первой мойки, допустимую химию и безопасную работу со струёй высокого давления уточняем для выбранной плёнки.
Монтаж
На подтверждённые дефекты монтажных работ действует гарантия Pridemobile 12 месяцев со дня подписания акта.
Материал
Срок и условия производителя зависят от конкретной плёнки и отдельно указываются в документах на проект.
Контрольный осмотр
7–10 днейДо осмотра автомобиль не моют. Проверяем кромки и сложные зоны, документы и рекомендации передаём вместе с автомобилем.
Перед расчётом
Коротко о полной оклейке
Материалы, стоимость, состав работ, состояние ЛКП, уход и будущий демонтаж.
Чем отличаются винил, прозрачный и цветной полиуретан?
Винил используют прежде всего для декоративной смены цвета и фактуры. Прозрачный полиуретан сохраняет исходный цвет и относится к антигравийной защите, а цветной полиуретан одновременно меняет внешний вид и защищает ЛКП.
Сколько стоит полная оклейка?
Для компактного автомобиля или седана винил начинается от 250 000 ₽, цветной полиуретан — от 280 000 ₽. Для среднего кроссовера или бизнес-седана ориентиры начинаются от 270 000 ₽ и 300 000 ₽, для крупного или сложного кузова — от 300 000 ₽ и 340 000 ₽ соответственно.
Можно оклеить вторично окрашенный автомобиль?
После осмотра. Если ремонтное покрытие слабое, плёнка может повредить его при монтаже или последующем демонтаже; риск обсуждается до работы.
Что входит в полную оклейку?
В стартовый расчёт входят материал, предварительная мойка и обезжиривание, обычная подготовка, необходимая разборка и сборка, монтаж и финальная проверка кромок и сложных зон. Проёмы и внутренние зоны считаются отдельно после осмотра.
Скроет ли плёнка царапины, сколы и вмятины?
Нет. Плёнка повторяет основание, поэтому заметные дефекты оцениваем до оклейки и отдельно согласуем подходящую подготовку.
Есть ли у цветного полиуретана гидрофоб и самовосстановление?
Такие свойства зависят от конкретной плёнки и её верхнего слоя. Мы проверяем характеристики выбранного материала до согласования; переносить их автоматически на любой цветной полиуретан или винил нельзя.
Как ухаживать за автомобилем после оклейки?
Правила первой мойки, допустимая химия и безопасная работа со струёй высокого давления зависят от выбранного материала. Рекомендации для конкретной плёнки нужно соблюдать, особенно на кромках и сложных участках.
Можно ли снять старую плёнку без риска для краски?
Риск зависит от состояния ЛКП, срока и условий эксплуатации плёнки, а также от наличия ремонтного окраса. Перед демонтажем важно осмотреть кузов; слабое нештатное покрытие может отделиться вместе с материалом.